核心提示|環衛工人又被撞了,還是在快車道上!昨日早晨環衛工被撞事件再次引發市民關註。事發時,環衛工剛清理完道路中間花壇邊的灰土,準備穿越快車道到路邊。記者回訪時,臨時替班的環衛工仍然穿梭在車流中撿拾垃圾,十分危險。對此,有市民提議:環衛工能否不再到快車道清掃垃圾?
  【回訪】替班環衛工還在快車道撿垃圾
  昨天中午,記者來到事發地點,看到京沙快速出地下道的位置,車速很快,旁邊電子屏顯示:限速60公里/小時。
  就在環衛工趙愛平被撞的位置附近,快車道上扔了一個牛奶瓶,一位環衛工正拿著掃帚、垃圾鬥,一邊觀察車輛一邊緩慢地往快車道走,趁車流間隙,伸出掃帚將瓶子掃進垃圾鬥,然後再小心翼翼地回到路邊。
  “唉,聽說被撞的事了,可這個路段的垃圾得有人負責呀。”記者上前詢問得知,她就是出事後,臨時從附近路段調來替班的。
  記者沿路詢問了4位環衛工,他們表示,雖然每天快車道會有機械清掃車清掃兩三趟,但平時快車道的保潔還要靠他們,若有大的垃圾不撿起來,會被檢查人員批評甚至扣分罰款。
  環衛工鄭女士說,車主往窗外拋的垃圾,隨風飄到快車道的廣告單等,他們都要及時清理出來,“在快車道打掃我們也覺得危險,但沒辦法”。
  二七區清潔服務總公司第三分公司的楚經理介紹說,快車道垃圾清理也是環衛工的職責範圍,他們平時常提醒安全第一,有車時不要去撿拾,平時除了路中間有沙土等量大的垃圾,會用垃圾車在前方擋一下提醒外,小的垃圾還是要靠環衛工到路中間撿拾。
  【建議】環衛工能否告別快車道?
  今年1月,鄭州13天內有4名環衛工被撞身亡,大多是在快車道掃垃圾。
  此次環衛工再次被撞後,網友“鄭州市一個好市民”發微博說:“快速路打掃得靠車,不能靠人,加上年齡大靈活性差,請不要再讓中老年人到快車道包括快速路打掃,珍惜生命,安全第一!”
  其實在前幾年,南京不少區縣也出現過類似的事故。為此,從去年開始,南京市環衛處決定,為保護環衛工生命安全,環衛工人只負責慢車道、人行道、公交站台等的清掃保潔任務,不再考核他們對快車道飄浮垃圾的清理情況。
  鄭州的環衛工能否也不上快車道清掃?對此,二七區清潔服務總公司辦公室的胡主任說,環衛工都分有任務,負責一定路段內的衛生,包括快車道,因為機械清掃車清理一天只有幾次,其間飄到路上的垃圾,還得靠環衛工撿拾,他們給環衛工配有反光背心,為保證鮮亮,一年更換兩次。
  目前的努力方向是逐漸減少環衛工在快車道作業的概率,每年都在購買機械清掃車,遞增機械化清掃的面積,用機械化清掃降低環衛工人出事故的概率,“但如果現在不讓環衛工人清掃快車道垃圾,會很難開展工作,希望市民也能自覺不亂扔垃圾,車主註意避讓”,胡主任說。
  “涉及環衛工的交通事故,多發生於早晨7點前後,這個時段的天色較暗,能見度低,車流量小,行車速度較快,駕駛員也比較疲勞,註意力難以集中,前方出現障礙物,司機急剎車時容易造成事故。”鄭州交巡警支隊一負責人提醒,冬季降雪、化雪、路面上凍等情況較普遍,行車制動、變向難度加大,隨意變道、超速行駛等,都可能使司機無法及時避讓路面作業的環衛工而發生交通事故。
  線索提供沈豪傑李穎  (原標題:能否不讓環衛工上快車道?)
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