核心提示|環衛工人又被撞了，還是在快車道上!昨日早晨環衛工被撞事件再次引發市民關註。事發時，環衛工剛清理完道路中間花壇邊的灰土，準備穿越快車道到路邊。記者回訪時，臨時替班的環衛工仍然穿梭在車流中撿拾垃圾，十分危險。對此，有市民提議：環衛工能否不再到快車道清掃垃圾？
【回訪】替班環衛工還在快車道撿垃圾
昨天中午，記者來到事發地點，看到京沙快速出地下道的位置，車速很快，旁邊電子屏顯示：限速60公里/小時。
就在環衛工趙愛平被撞的位置附近，快車道上扔了一個牛奶瓶，一位環衛工正拿著掃帚、垃圾鬥，一邊觀察車輛一邊緩慢地往快車道走，趁車流間隙，伸出掃帚將瓶子掃進垃圾鬥，然後再小心翼翼地回到路邊。
“唉，聽說被撞的事了，可這個路段的垃圾得有人負責呀。”記者上前詢問得知，她就是出事後，臨時從附近路段調來替班的。
記者沿路詢問了4位環衛工，他們表示，雖然每天快車道會有機械清掃車清掃兩三趟，但平時快車道的保潔還要靠他們，若有大的垃圾不撿起來，會被檢查人員批評甚至扣分罰款。
環衛工鄭女士說，車主往窗外拋的垃圾，隨風飄到快車道的廣告單等，他們都要及時清理出來，“在快車道打掃我們也覺得危險，但沒辦法”。
二七區清潔服務總公司第三分公司的楚經理介紹說，快車道垃圾清理也是環衛工的職責範圍，他們平時常提醒安全第一，有車時不要去撿拾，平時除了路中間有沙土等量大的垃圾，會用垃圾車在前方擋一下提醒外，小的垃圾還是要靠環衛工到路中間撿拾。
【建議】環衛工能否告別快車道？
今年1月，鄭州13天內有4名環衛工被撞身亡，大多是在快車道掃垃圾。
此次環衛工再次被撞後，網友“鄭州市一個好市民”發微博說：“快速路打掃得靠車，不能靠人，加上年齡大靈活性差，請不要再讓中老年人到快車道包括快速路打掃，珍惜生命，安全第一！”
其實在前幾年，南京不少區縣也出現過類似的事故。為此，從去年開始，南京市環衛處決定，為保護環衛工生命安全，環衛工人只負責慢車道、人行道、公交站台等的清掃保潔任務，不再考核他們對快車道飄浮垃圾的清理情況。
鄭州的環衛工能否也不上快車道清掃？對此，二七區清潔服務總公司辦公室的胡主任說，環衛工都分有任務，負責一定路段內的衛生，包括快車道，因為機械清掃車清理一天只有幾次，其間飄到路上的垃圾，還得靠環衛工撿拾，他們給環衛工配有反光背心，為保證鮮亮，一年更換兩次。
目前的努力方向是逐漸減少環衛工在快車道作業的概率，每年都在購買機械清掃車，遞增機械化清掃的面積，用機械化清掃降低環衛工人出事故的概率，“但如果現在不讓環衛工人清掃快車道垃圾，會很難開展工作，希望市民也能自覺不亂扔垃圾，車主註意避讓”，胡主任說。
“涉及環衛工的交通事故，多發生於早晨7點前後，這個時段的天色較暗，能見度低，車流量小，行車速度較快，駕駛員也比較疲勞，註意力難以集中，前方出現障礙物，司機急剎車時容易造成事故。”鄭州交巡警支隊一負責人提醒，冬季降雪、化雪、路面上凍等情況較普遍，行車制動、變向難度加大，隨意變道、超速行駛等，都可能使司機無法及時避讓路面作業的環衛工而發生交通事故。
線索提供沈豪傑李穎 （原標題：能否不讓環衛工上快車道？）
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